RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च भोल्टेज AC भ्याकुम सर्किट ब्रेकर ३-फेज A C12kV इनडोर स्विच उपकरण हो जुन सामान्यतया मध्य प्रकारको क्याबिनेट KY28 शृङ्खला, बक्स प्रकारको सबस्टेशन र आर्मर्ड प्रकारको क्याबिनेटमा स्थापना गरिन्छ, जुन उद्योग, खानी उद्यम विद्युतीय उपकरणहरू र लोड करेन्ट, ओभरलोड करेन्ट र सर्ट-सर्किट सुरक्षा करेन्टबाट सर्किट बनाउने र तोड्ने संरक्षकको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। र भ्याकुम ब्रेकर प्रयोग गर्ने भएकोले, यो उत्पादन विशेष रूपमा रेटेड अपरेट करेन्ट अन्तर्गत बारम्बार सञ्चालन हुने, वा धेरै पटक सर्ट-सर्किट खोल्ने र तोड्ने स्थानको लागि उपयुक्त छ।
१.प्रक्रियाको ग्यारेन्टी गरिएको कार्यसम्पादन
२. सानो आयतन, ठूलो क्षमता
३. अति बलियो तारिङ क्षमता
४. चरणहरू बीच राम्रो इन्सुलेशन
५. अति बलियो चालकता
६. कम तापक्रम वृद्धि र बिजुली खपत
RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च-भोल्टेज AC भ्याकुम सर्किट ब्रेकर एक शक्तिशाली तीन-चरण AC12kV इनडोर स्विचगियर हो, जुन विशेष गरी औद्योगिक र खानी उद्यमहरूमा विद्युतीय उपकरणहरूको सुरक्षाको लागि डिजाइन गरिएको हो। विद्युतीय उपकरणहरूको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न उपकरणले खुला सर्किट, लोड करेन्ट, ओभरलोड करेन्ट र सर्ट सर्किट सुरक्षा करेन्टको सुरक्षा कार्यहरू विश्वसनीय रूपमा महसुस गर्न सक्छ।
RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च-भोल्टेज एसी भ्याकुम सर्किट ब्रेकरमा निम्न विशेषताहरू छन्:
१. उच्च-भोल्टेज सुरक्षा क्षमता: सर्किट ब्रेकर १२kV भोल्टेज स्तर मुनि उच्च-भोल्टेज सुरक्षामा लागू हुन्छ, र उच्च-भोल्टेज प्रवाहको प्रभावबाट उपकरणलाई प्रभावकारी रूपमा जोगाउन सक्छ।
२. भरपर्दो सुरक्षा कार्य: उपकरणले खुला सर्किट, लोड करेन्ट, ओभरलोड करेन्ट र सर्ट सर्किट सुरक्षा करेन्टको सुरक्षा कार्य महसुस गर्न सक्छ, जसले गर्दा उपकरणले असामान्य परिस्थितिमा समयमै करेन्ट काट्न सक्छ र उपकरणलाई क्षतिबाट जोगाउन सक्छ।
३. धेरै सर्किट ब्रेकर र सर्ट सर्किट भएको बारम्बार काम र अवसरहरू: विभिन्न परिस्थितिहरूमा उपकरणको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सर्किट ब्रेकर मूल्याङ्कन गरिएको काम गर्ने वर्तमान अन्तर्गत बारम्बार काम गर्ने वा धेरै सर्किट ब्रेकर र सर्ट सर्किट भएको अवसरहरूको लागि उपयुक्त छ।
४. उच्च विश्वसनीयता: RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च-भोल्टेज AC भ्याकुम सर्किट ब्रेकरले भरपर्दो भ्याकुम सर्किट ब्रेकर प्रविधि अपनाउँछ, जसमा उच्च विश्वसनीयता हुन्छ, उपकरणको क्षति र विफलता कम गर्छ, र उपकरणको सेवा जीवन विस्तार गर्छ।
५. सरल स्थापना र मर्मतसम्भार: उपकरणहरू स्थापना र मर्मत गर्न सजिलो छ, उपकरण मर्मतसम्भारको लागत घटाउँछ, र उपकरणको सञ्चालन दक्षतामा सुधार गर्दछ।
RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च भोल्टेज एसी भ्याकुम सर्किट ब्रेकर एक अत्यधिक भरपर्दो र उच्च-प्रदर्शन सुरक्षा उपकरण हो, जसले उच्च भोल्टेज प्रवाहको प्रभावबाट विद्युतीय उपकरणहरूलाई भरपर्दो रूपमा जोगाउन सक्छ र उपकरणहरूको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्छ। यो औद्योगिक र खानी उद्यमहरू र उच्च भोल्टेज सुरक्षा आवश्यक पर्ने अन्य क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
मोडेल परिभाषा
वातावरण
क) तापक्रम: अधिकतम +४० डिग्री सेल्सियस, न्यूनतम -१० डिग्री सेल्सियस (३० डिग्री सेल्सियस, भण्डारण र ढुवानी)
ख) उचाइ: अधिकतम २००० मिटर। विशेष आवश्यकताहरूले हामीसँग परामर्श गर्नेछन्।
ग) सापेक्षिक आर्द्रता: दिनको औसत ९५% भन्दा बढी हुनुहुँदैन, महिनाको औसत ९०% भन्दा बढी हुनुहुँदैन। र संतृप्त वाष्प चाप दिनको औसत २.२kPa भन्दा बढी हुनुहुँदैन, महिनाको औसत १.८kPa भन्दा बढी हुनुहुँदैन। र उच्च आर्द्रता भएको मितिमा, चिसो हुन्छ,
संघनन स्वीकार्य छ।
घ) भूकम्पको स्तर: ८ डिग्रीभन्दा बढी नहुने
e) स्थापना स्थान: आगो, विस्फोट, धुलो, रासायनिक क्षरण बिना, स्पष्ट
आधारभूत कार्य र विशेषता
१. भ्याकुम आर्क एक्स्टिङ्ग्युइशिङ चेम्बरले Cu Cr सम्पर्क सामग्री, र कप-आकारको सम्पर्क संरचना अपनाउँछ जसमा अनुदैर्ध्य चुम्बकीय क्षेत्रको सानो पहिरन दर, स्थिर डाइइलेक्ट्रिक शक्ति, चाप एक्स्टिङ्ग्युइशिङ पछि द्रुत रिकभरी, कम क्लोजर लेभल, बलियो मेक र ब्रेक शक्ति, लामो विद्युतीय जीवन हुन्छ।
२. भ्याकुम आर्क निभाउने कक्षको इन्सुलेशन पोल र सिरेमिक खोल बीच। तरल सिलिकन रबर बफर प्रयोग गरेर, प्रभाव प्रतिरोध प्रदर्शन बढाउनुहोस्, पोल पिलरको सतहमा ठूलो चढाई दूरी भएको छाता स्कर्ट, पावर फ्रिक्वेन्सी प्रतिरोध भोल्टेज र बिजुली आवेग प्रतिरोध भोल्टेज सुधार गर्न, उच्च-उचाई क्षेत्रको मुख्य प्राविधिक आवश्यकता पूरा गर्न सक्छ।
३. सञ्चालन संयन्त्र भनेको विमान व्यवस्थाको वसन्त ऊर्जा भण्डारण संयन्त्र हो, सञ्चालनको स्थिरता सुधार गर्न म्यानुअल भण्डारण र मोटर भण्डारण कार्यहरू छन्।
४. यो सर्किट ब्रेकर सञ्चालन संयन्त्रले स्थायी चुम्बकीय एक्चुएटर संयन्त्र पनि अपनाएको छ, यो संयन्त्रले नियमित स्प्रिङको तुलनामा ६०% कम्पोनेन्ट घटाउँछ, कम्पोनेन्टहरूको कारणले गल्ती दर घटाउँछ।
| नाम | एकाइ | मूल्य | ||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज केभी | १२ | |||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको इन्सुलेशन स्तर | १ मिनेट पावर फ्रिक्वेन्सी भोल्टेज (प्रभावकारी), चरणहरू बीच, पृथ्वी/ब्रेक पोर्टमा | KV | ४२/४८ | |||||||||
| जमिन/ब्रेक पोर्टमा प्रतिरोधी लिग्निङ प्रभाव | ७५/८५ | |||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको आवृत्ति | Hz | ५० | ||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | A | ६३० | १००० | १२५० | १६०० | २००० | २५०० | ३१५०/४००० | ||||
| मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ करेन्ट | KA | 20 | 25 | ३१.५ | ३१.५ | 40 | ३१.५ | 40 | ||||
| रेटेड सर्ट-सर्किट बनाउने करेन्ट (शिखर) | 50 | 63 | 80 | 80 | १०० | 80 | १०० | |||||
| मूल्याङ्कन गरिएको शिखर प्रतिरोधी वर्तमान | 50 | 63 | 80 | 80 | १०० | 80 | १०० | |||||
| छोटो समयको प्रतिरोधात्मक वर्तमान (प्रभावकारी) मूल्याङ्कन गरिएको | 20 | 25 | ३१.५ | ३१.५ | 40 | ३१.५ | 40 | |||||
| रेटेड सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ वर्तमान सञ्चालन समय | समय | ५० | ३० | |||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट निरन्तर समय | S | ४ | ||||||||||
| रेटेड स्विचिङ सिंगल र ब्याक-टु-ब्याक क्यापेसिटर समूह | A | ६३०/४०० | ||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको सञ्चालन अनुक्रम | स्वतः रिक्लोजर | ब्रेक-०.३ सेकेन्ड-बन्द र ब्रेक-१८० सेकेन्ड-बन्द र ब्रेक | ||||||||||
| स्वतः बन्द नहुने | ब्रेक-१८० को दशक-बन्द र ब्रेक-१८० को दशक-बन्द र ब्रेक | |||||||||||
| यान्त्रिक जीवन | समय | २०००० | ||||||||||
| चल्ने र स्थिर सम्पर्क स्वीकार्य पहिरन मोटाई | mm | ३ | ||||||||||
परीक्षण स्थितिसञ्चालन स्थिति
| एन्टी-ट्रिपिङ रिले भित्र KO-मेकानिकल | |||||||
| P- म्यानुअल अपरेट मेकानिज्म | |||||||
| Y1- बन्द विद्युत चुम्बक | |||||||
| मुख्यालय- तोड्ने विद्युत चुम्बक | |||||||
| M- ऊर्जा भण्डारण मोटर | |||||||
| S9- सञ्चालन स्थितिको लागि सहायक स्विच | |||||||
| S8- परीक्षण स्थितिको लागि सहायक स्विच | |||||||
| S2- लक इलेक्ट्रोम्याग्नेट सहायक स्विच | |||||||
| S1- ऊर्जा भण्डारण माइक्रो स्विच | |||||||
| QF- सर्किट ब्रेकर मुख्य सम्पर्क सहायक स्विच |
चित्र १ विद्युतीय सिद्धान्त भित्र दराज प्रकारको सर्किट ब्रेकर (एन्टि-ट्रिपिङ, लक, ओभरलोड)
मेकानिकल प्रदर्शन तालिका २ हेर्नुहोस्
| वस्तु | एकाइ | तथ्याङ्क | ||||||||||
| खुला दूरीमा सम्पर्क गर्नुहोस् | mm | ११±१ | ||||||||||
| सम्पर्क ओभरट्राभल | ३.५±०.५ | |||||||||||
| ३-चरण ब्रेक र क्लोज सिंक्रोनाइज्म | ms | ≤२ | ||||||||||
| सम्पर्क बन्द हुने बाउन्स समय | ≤२ | |||||||||||
| ब्रेकिङ समय | ५० भन्दा कम | |||||||||||
| बन्द हुने समय | १०० भन्दा कम | |||||||||||
| औसत ब्रेकिङ गति | मि/सेकेन्ड | ०.९~१.३ | ||||||||||
| औसत बन्द हुने गति | ०.४ ~ ०.८ | |||||||||||
| बन्द सम्पर्क सम्पर्क बल | N | 20KA 25KA 31.5KA 40KA | ||||||||||
| २०००±२०० २४००±२०० ३१००±२०० ४७५०±२५० | ||||||||||||
| चल्ने र स्थिर सम्पर्क स्वीकार्य पहिरन मोटाईहरू | mm | 3 | ||||||||||
सञ्चालन संयन्त्र प्राविधिक डेटा तालिका ३ हेर्नुहोस्।
| पावर सप्लाई सञ्चालन गर्नुहोस् | एसी/डीसी | |||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | २२० वी/११० वी | |||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति | ब्रेकिङ रिलिज | २६४ वाट | ||||||||||
| बन्द रिलीज | २६४ वाट | |||||||||||
| ऊर्जा भण्डारण मोटर | २०KA २५KA ३१.५KA | ४० केए | ||||||||||
| ७० वाट | १०० वाट | |||||||||||
| सामान्यतया सञ्चालन भोल्टेज दायरा | ब्रेकिङ रिलिज | ६५% ~ १२०% रेटेड भोल्टेज | ||||||||||
| बन्द रिलीज | ८५%-११०% रेटेड भोल्टेज | |||||||||||
| ऊर्जा भण्डारण मोटर | ८५%-११०% रेटेड भोल्टेज | |||||||||||
| ऊर्जा भण्डारण समय | <१० सेकेन्ड | |||||||||||
Y1: विद्युत चुम्बक लक गर्दै Y7-Y9: ओभरलोड ट्रिपिङ विद्युत चुम्बक KD: एन्टी-ट्रिपिङ रिले भित्र मेकानिकल
मुख्यालय: बन्द विद्युत चुम्बक S2 लक गर्ने विद्युत चुम्बक यात्रा स्विच M: ऊर्जा भण्डारण स्विच S1: ऊर्जा भण्डारण माइक्रो स्विच
QF: सर्किट ब्रेकर मुख्य सम्पर्क सहायक स्विच TQ: बन्द विद्युत चुम्बक
चित्र २ विद्युतीय रेखाचित्र भित्र फिक्स्ड टाइप सर्किट ब्रेकर
नोट:
१. क्याबिनेटमा रहेको ह्यान्डकार्टको यात्रा २०० मिमी छ
२. कोष्ठकमा भएका संख्याहरूले १६००A भन्दा बढी मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान भएका सर्किट ब्रेकरहरूको समग्र आयामहरूलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
चित्र ३ ह्यान्डकार्ट सर्किट ब्रेकरको रूपरेखा आयामहरू
RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च-भोल्टेज AC भ्याकुम सर्किट ब्रेकर एक शक्तिशाली तीन-चरण AC12kV इनडोर स्विचगियर हो, जुन विशेष गरी औद्योगिक र खानी उद्यमहरूमा विद्युतीय उपकरणहरूको सुरक्षाको लागि डिजाइन गरिएको हो। विद्युतीय उपकरणहरूको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न उपकरणले खुला सर्किट, लोड करेन्ट, ओभरलोड करेन्ट र सर्ट सर्किट सुरक्षा करेन्टको सुरक्षा कार्यहरू विश्वसनीय रूपमा महसुस गर्न सक्छ।
RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च-भोल्टेज एसी भ्याकुम सर्किट ब्रेकरमा निम्न विशेषताहरू छन्:
१. उच्च-भोल्टेज सुरक्षा क्षमता: सर्किट ब्रेकर १२kV भोल्टेज स्तर मुनि उच्च-भोल्टेज सुरक्षामा लागू हुन्छ, र उच्च-भोल्टेज प्रवाहको प्रभावबाट उपकरणलाई प्रभावकारी रूपमा जोगाउन सक्छ।
२. भरपर्दो सुरक्षा कार्य: उपकरणले खुला सर्किट, लोड करेन्ट, ओभरलोड करेन्ट र सर्ट सर्किट सुरक्षा करेन्टको सुरक्षा कार्य महसुस गर्न सक्छ, जसले गर्दा उपकरणले असामान्य परिस्थितिमा समयमै करेन्ट काट्न सक्छ र उपकरणलाई क्षतिबाट जोगाउन सक्छ।
३. धेरै सर्किट ब्रेकर र सर्ट सर्किट भएको बारम्बार काम र अवसरहरू: विभिन्न परिस्थितिहरूमा उपकरणको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सर्किट ब्रेकर मूल्याङ्कन गरिएको काम गर्ने वर्तमान अन्तर्गत बारम्बार काम गर्ने वा धेरै सर्किट ब्रेकर र सर्ट सर्किट भएको अवसरहरूको लागि उपयुक्त छ।
४. उच्च विश्वसनीयता: RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च-भोल्टेज AC भ्याकुम सर्किट ब्रेकरले भरपर्दो भ्याकुम सर्किट ब्रेकर प्रविधि अपनाउँछ, जसमा उच्च विश्वसनीयता हुन्छ, उपकरणको क्षति र विफलता कम गर्छ, र उपकरणको सेवा जीवन विस्तार गर्छ।
५. सरल स्थापना र मर्मतसम्भार: उपकरणहरू स्थापना र मर्मत गर्न सजिलो छ, उपकरण मर्मतसम्भारको लागत घटाउँछ, र उपकरणको सञ्चालन दक्षतामा सुधार गर्दछ।
RDV6-12 शृङ्खलाको उच्च भोल्टेज एसी भ्याकुम सर्किट ब्रेकर एक अत्यधिक भरपर्दो र उच्च-प्रदर्शन सुरक्षा उपकरण हो, जसले उच्च भोल्टेज प्रवाहको प्रभावबाट विद्युतीय उपकरणहरूलाई भरपर्दो रूपमा जोगाउन सक्छ र उपकरणहरूको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्छ। यो औद्योगिक र खानी उद्यमहरू र उच्च भोल्टेज सुरक्षा आवश्यक पर्ने अन्य क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
मोडेल परिभाषा
वातावरण
क) तापक्रम: अधिकतम +४० डिग्री सेल्सियस, न्यूनतम -१० डिग्री सेल्सियस (३० डिग्री सेल्सियस, भण्डारण र ढुवानी)
ख) उचाइ: अधिकतम २००० मिटर। विशेष आवश्यकताहरूले हामीसँग परामर्श गर्नेछन्।
ग) सापेक्षिक आर्द्रता: दिनको औसत ९५% भन्दा बढी हुनुहुँदैन, महिनाको औसत ९०% भन्दा बढी हुनुहुँदैन। र संतृप्त वाष्प चाप दिनको औसत २.२kPa भन्दा बढी हुनुहुँदैन, महिनाको औसत १.८kPa भन्दा बढी हुनुहुँदैन। र उच्च आर्द्रता भएको मितिमा, चिसो हुन्छ,
संघनन स्वीकार्य छ।
घ) भूकम्पको स्तर: ८ डिग्रीभन्दा बढी नहुने
e) स्थापना स्थान: आगो, विस्फोट, धुलो, रासायनिक क्षरण बिना, स्पष्ट
आधारभूत कार्य र विशेषता
१. भ्याकुम आर्क एक्स्टिङ्ग्युइशिङ चेम्बरले Cu Cr सम्पर्क सामग्री, र कप-आकारको सम्पर्क संरचना अपनाउँछ जसमा अनुदैर्ध्य चुम्बकीय क्षेत्रको सानो पहिरन दर, स्थिर डाइइलेक्ट्रिक शक्ति, चाप एक्स्टिङ्ग्युइशिङ पछि द्रुत रिकभरी, कम क्लोजर लेभल, बलियो मेक र ब्रेक शक्ति, लामो विद्युतीय जीवन हुन्छ।
२. भ्याकुम आर्क निभाउने कक्षको इन्सुलेशन पोल र सिरेमिक खोल बीच। तरल सिलिकन रबर बफर प्रयोग गरेर, प्रभाव प्रतिरोध प्रदर्शन बढाउनुहोस्, पोल पिलरको सतहमा ठूलो चढाई दूरी भएको छाता स्कर्ट, पावर फ्रिक्वेन्सी प्रतिरोध भोल्टेज र बिजुली आवेग प्रतिरोध भोल्टेज सुधार गर्न, उच्च-उचाई क्षेत्रको मुख्य प्राविधिक आवश्यकता पूरा गर्न सक्छ।
३. सञ्चालन संयन्त्र भनेको विमान व्यवस्थाको वसन्त ऊर्जा भण्डारण संयन्त्र हो, सञ्चालनको स्थिरता सुधार गर्न म्यानुअल भण्डारण र मोटर भण्डारण कार्यहरू छन्।
४. यो सर्किट ब्रेकर सञ्चालन संयन्त्रले स्थायी चुम्बकीय एक्चुएटर संयन्त्र पनि अपनाएको छ, यो संयन्त्रले नियमित स्प्रिङको तुलनामा ६०% कम्पोनेन्ट घटाउँछ, कम्पोनेन्टहरूको कारणले गल्ती दर घटाउँछ।
| नाम | एकाइ | मूल्य | ||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज केभी | १२ | |||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको इन्सुलेशन स्तर | १ मिनेट पावर फ्रिक्वेन्सी भोल्टेज (प्रभावकारी), चरणहरू बीच, पृथ्वी/ब्रेक पोर्टमा | KV | ४२/४८ | |||||||||
| जमिन/ब्रेक पोर्टमा प्रतिरोधी लिग्निङ प्रभाव | ७५/८५ | |||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको आवृत्ति | Hz | ५० | ||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | A | ६३० | १००० | १२५० | १६०० | २००० | २५०० | ३१५०/४००० | ||||
| मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ करेन्ट | KA | 20 | 25 | ३१.५ | ३१.५ | 40 | ३१.५ | 40 | ||||
| रेटेड सर्ट-सर्किट बनाउने करेन्ट (शिखर) | 50 | 63 | 80 | 80 | १०० | 80 | १०० | |||||
| मूल्याङ्कन गरिएको शिखर प्रतिरोधी वर्तमान | 50 | 63 | 80 | 80 | १०० | 80 | १०० | |||||
| छोटो समयको प्रतिरोधात्मक वर्तमान (प्रभावकारी) मूल्याङ्कन गरिएको | 20 | 25 | ३१.५ | ३१.५ | 40 | ३१.५ | 40 | |||||
| रेटेड सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ वर्तमान सञ्चालन समय | समय | ५० | ३० | |||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट निरन्तर समय | S | ४ | ||||||||||
| रेटेड स्विचिङ सिंगल र ब्याक-टु-ब्याक क्यापेसिटर समूह | A | ६३०/४०० | ||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको सञ्चालन अनुक्रम | स्वतः रिक्लोजर | ब्रेक-०.३ सेकेन्ड-बन्द र ब्रेक-१८० सेकेन्ड-बन्द र ब्रेक | ||||||||||
| स्वतः बन्द नहुने | ब्रेक-१८० को दशक-बन्द र ब्रेक-१८० को दशक-बन्द र ब्रेक | |||||||||||
| यान्त्रिक जीवन | समय | २०००० | ||||||||||
| चल्ने र स्थिर सम्पर्क स्वीकार्य पहिरन मोटाई | mm | ३ | ||||||||||
परीक्षण स्थितिसञ्चालन स्थिति
| एन्टी-ट्रिपिङ रिले भित्र KO-मेकानिकल | |||||||
| P- म्यानुअल अपरेट मेकानिज्म | |||||||
| Y1- बन्द विद्युत चुम्बक | |||||||
| मुख्यालय- तोड्ने विद्युत चुम्बक | |||||||
| M- ऊर्जा भण्डारण मोटर | |||||||
| S9- सञ्चालन स्थितिको लागि सहायक स्विच | |||||||
| S8- परीक्षण स्थितिको लागि सहायक स्विच | |||||||
| S2- लक इलेक्ट्रोम्याग्नेट सहायक स्विच | |||||||
| S1- ऊर्जा भण्डारण माइक्रो स्विच | |||||||
| QF- सर्किट ब्रेकर मुख्य सम्पर्क सहायक स्विच |
चित्र १ विद्युतीय सिद्धान्त भित्र दराज प्रकारको सर्किट ब्रेकर (एन्टि-ट्रिपिङ, लक, ओभरलोड)
मेकानिकल प्रदर्शन तालिका २ हेर्नुहोस्
| वस्तु | एकाइ | तथ्याङ्क | ||||||||||
| खुला दूरीमा सम्पर्क गर्नुहोस् | mm | ११±१ | ||||||||||
| सम्पर्क ओभरट्राभल | ३.५±०.५ | |||||||||||
| ३-चरण ब्रेक र क्लोज सिंक्रोनाइज्म | ms | ≤२ | ||||||||||
| सम्पर्क बन्द हुने बाउन्स समय | ≤२ | |||||||||||
| ब्रेकिङ समय | ५० भन्दा कम | |||||||||||
| बन्द हुने समय | १०० भन्दा कम | |||||||||||
| औसत ब्रेकिङ गति | मि/सेकेन्ड | ०.९~१.३ | ||||||||||
| औसत बन्द हुने गति | ०.४ ~ ०.८ | |||||||||||
| बन्द सम्पर्क सम्पर्क बल | N | 20KA 25KA 31.5KA 40KA | ||||||||||
| २०००±२०० २४००±२०० ३१००±२०० ४७५०±२५० | ||||||||||||
| चल्ने र स्थिर सम्पर्क स्वीकार्य पहिरन मोटाईहरू | mm | 3 | ||||||||||
सञ्चालन संयन्त्र प्राविधिक डेटा तालिका ३ हेर्नुहोस्।
| पावर सप्लाई सञ्चालन गर्नुहोस् | एसी/डीसी | |||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | २२० वी/११० वी | |||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति | ब्रेकिङ रिलिज | २६४ वाट | ||||||||||
| बन्द रिलीज | २६४ वाट | |||||||||||
| ऊर्जा भण्डारण मोटर | २०KA २५KA ३१.५KA | ४० केए | ||||||||||
| ७० वाट | १०० वाट | |||||||||||
| सामान्यतया सञ्चालन भोल्टेज दायरा | ब्रेकिङ रिलिज | ६५% ~ १२०% रेटेड भोल्टेज | ||||||||||
| बन्द रिलीज | ८५%-११०% रेटेड भोल्टेज | |||||||||||
| ऊर्जा भण्डारण मोटर | ८५%-११०% रेटेड भोल्टेज | |||||||||||
| ऊर्जा भण्डारण समय | <१० सेकेन्ड | |||||||||||
Y1: विद्युत चुम्बक लक गर्दै Y7-Y9: ओभरलोड ट्रिपिङ विद्युत चुम्बक KD: एन्टी-ट्रिपिङ रिले भित्र मेकानिकल
मुख्यालय: बन्द विद्युत चुम्बक S2 लक गर्ने विद्युत चुम्बक यात्रा स्विच M: ऊर्जा भण्डारण स्विच S1: ऊर्जा भण्डारण माइक्रो स्विच
QF: सर्किट ब्रेकर मुख्य सम्पर्क सहायक स्विच TQ: बन्द विद्युत चुम्बक
चित्र २ विद्युतीय रेखाचित्र भित्र फिक्स्ड टाइप सर्किट ब्रेकर
नोट:
१. क्याबिनेटमा रहेको ह्यान्डकार्टको यात्रा २०० मिमी छ
२. कोष्ठकमा भएका संख्याहरूले १६००A भन्दा बढी मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान भएका सर्किट ब्रेकरहरूको समग्र आयामहरूलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
चित्र ३ ह्यान्डकार्ट सर्किट ब्रेकरको रूपरेखा आयामहरू
