JYN1-35(F)AC धातु सिल गरिएको र चल स्विच बोर्ड (यसलाई हामी स्विच बोर्ड भन्छौं) तीन चरण र ५० हर्ट्ज फ्रिक्वेन्सी AC प्रयोग गर्ने भित्री उपकरणको लागि धातु सिल गरिएको स्विचिंग उपकरणको एक प्रकार हो जुन पावर प्लान्टमा साथै एकल बस वा एकल बस खण्डको वितरण उपकरण जटिलमा प्रयोग गर्न सकिन्छ जसको प्रणाली रेटेड भोल्टेज ३५kv छ, अधिकतम रेटेड करेन्ट १०००A छ र ट्रान्सफर्मर कोठामा उच्चतम भोल्टेज ४०.५kv भन्दा बढी हुँदैन, यस प्रकारको स्विचबोर्डमा "पाँच रोकथाम" प्रकार्य छ: गल्तीले सञ्चालन रोक्नको लागि ब्रेकरले लर्डको धकेल्ने वा तान्ने लरीलाई रोक्न, विद्युतीय रूपमा पृथ्वीमा जोड्नबाट रोक्ने, फिडिंग अर्थ जडानलाई रोक्ने र गल्तीले विद्युतीय खाडलमा प्रवेश गर्नबाट रोक्ने।
| ह्यान्डकार्ट प्रकार | कोड | बाफल स्थापना प्वाल | रेखाचित्र | |||||||||
| १ | २ | ३ | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| गिरफ्तार गर्ने हाते कार्ट | १.२ | 〇 | 〇 |  | | | ||||||
| सर्किट ब्रेक ह्यान्डकार्ट | १.३ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| आइसोलेटर ह्यान्डकार्ट | १.४ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| वाई टाइप भोल्टेज ट्रान्सफर्मर ह्यान्डकार्ट | २.३ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| V प्रकारको भोल्टेज ट्रान्सफर्मर ह्यान्डकार्ट | २.४ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| एकल-चरण भोल्टेज ट्रान्सफर्मर ह्यान्डकार्ट | ३.४ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| प्रयोग गरिएको ट्रान्सफर्मर ट्रली | ४.५ | 〇 | 〇 | | | | | |||||
किस्ता
६.१ विभाजन बोर्ड भित्तामा विच्छेदन गरेर स्थापना गर्नको लागि, स्विचबोर्ड एकल-पङ्क्ति र दोहोरो-पङ्क्ति प्रकारहरूद्वारा लेआउट गरिएको छ, एकै समयमा बस पुल सेट गरिएको छ, जुन रेखाचित्र१५ र रेखाचित्र१६ द्वारा देखाइएको छ, विभाजन बोर्डको लागि फास्टनरहरू बोर्डको एरेयल प्वालमा फिक्स गरिएको छ, जुन स्विच बोर्ड स्थापना भइरहेको बेला विभाजन बोर्ड एरेयिङ पछि फिक्स गरिनु पर्छ, लरीको कक्षा झुन्डिन अनुमति छैन र जुन त्यसपछि जमिनको सतहमा टाँसिएको हुनुपर्छ। स्विच बोर्ड स्थापना गरिसकेपछि, जसको अगाडि, पछाडि, बायाँ र दायाँ ठाडो त्रुटि १.५/१००० मिमी भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
६.२ मुख्य लूपको जडान मुख्य लूपको जडानले एरियल र केबल प्रकारहरूलाई अनुकूलन गर्दछ, जुन रेखाचित्र१७-चित्र२१ मा देखाइएको छ। दुई प्रकारको जडान दुवैलाई स्विच बोर्डमा फिर्ता थप लोकेटेबल एसेम्बल क्यारेलमा सेटल गरिएको छ। यो क्यारेललाई स्विचबोर्डको पछाडि बोल्टहरूद्वारा जोडिएको छ। रेखाचित्र अनुसार स्थापना गर्नुहोस्, जडानको बहाव भित्ता बुश र केबल टर्मिनल बक्स भन्सार आफैंले तयार र स्थापना गर्दछ।
६.३ नियन्त्रण केबल जडान नियन्त्रण केबल स्विच बोर्डको बायाँ ढोकाको तल्लो स्थानबाट वा टर्मिनल कोठाको तलबाट जडान गर्न सकिन्छ, जुन स्विचबोर्डको माथिल्लो ट्याप रबर प्वालबाट स्विच बोर्डको अगाडिको शीर्षमा नियन्त्रण केबल च्यानलमा पनि सञ्चालन गर्न सकिन्छ। च्यानल प्रत्येक स्विचबोर्ड मार्फत चल्छ, जसको माथि केबल माउन्ट गर्न कोष्ठकहरू छन्। नियन्त्रण केबल जडान च्यानल स्थिति रेखाचित्र १२ मा फाइन गर्न सकिन्छ।
६.४ आधारभूत शैली स्विचबोर्ड स्थापना गर्ने जमिनको आधारभूत निर्माणले "विद्युत निर्माण र स्वीकृति" को प्राविधिक अनुशासनमा सम्बन्धित वस्तुको पालना गर्नुपर्छ, लरीलाई सजिलै र सुविधाजनक रूपमा धकेल्न र धुलो कम र कम बनाउनको लागि, सञ्चालन हल टेराज्जो जमिनद्वारा निर्माण गर्नुपर्छ, र आधार लाउन्डर स्टीलको बरी स्केच रेखाचित्र २३ मा देखाइएको छ, मुख्य लूप केबल खाडल स्केच रेखाचित्र २४ मा देखाइएको छ।
मोडेल नं.
प्रविधि डेटा
स्विच बोर्डमा जम्मा गरिएको प्राथमिक तत्वमा तेल सर्किट ब्रेकर वा भ्याकुम ब्रेकर प्रकार्य संयन्त्रको अभाव, वर्तमान म्युचुअल इन्डक्टर, भोल्टेज म्युचुअल इन्डक्टर फ्यूज, लाइटनिङ एरेस्टर, इलेक्ट्रिक पावर ट्रान्सफॉर्मर र यस्तै अन्य समावेश छन्, यदि उपकरणमा छ भने, यी तत्वहरूको आफ्नै प्रविधि क्यारेक्टरहरू हुनुपर्छ।
४.१ स्विचबोर्ड प्रविधि प्यारामिटर देखाउँछ
| कोड | वस्तु | एकाइ | डेटा | |||||||||||
| 1 | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | अधिकतम सञ्चालन भोल्टेज | KV | ४०.५ | |||||||||||
| 3 | अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | A | १००० | |||||||||||
| 4 | मूल्याङ्कन गरिएको ब्रेक करेन्ट | KA | १६/२०/२५/३१.५ | |||||||||||
| 5 | मूल्याङ्कन गरिएको बन्द हुने धारा (शिखर) | KA | ४०/५०/६३/८० | |||||||||||
| 6 | अन्तिम ब्रेकिङ र समापन धारा (शिखर) | KA | ४०/५०/६३/८० | |||||||||||
| ७ | ४s थर्मल स्थिर धारा (प्रभाव मान) | KA | १६/२०/२५/३१.५ | |||||||||||
| 8 | आकार (लामो x चौडाइ x उचाइ) | KA | १८१८(मिमी)x२४००(मिमी)x२९२५(मिमी) | |||||||||||
| 9 | तौल (तेल ब्रेकर क्याबिनेट) | mm | १८०० (तेलको गाडाको तौल ६२० सहित) | |||||||||||
| 10 | गतिशील भारवजन | माथिल्लो | kg | लगभग ५०० | ||||||||||
| तल्लो | kg | लगभग ५०० | ||||||||||||
| ११ | सुरक्षा स्तर | kg | IP2X वैकल्पिक | |||||||||||
४.२ अभाव तेल सर्किट ब्रेकर प्रविधि डेटा देखाउँछ
| कोड | वस्तु | एकाइ | डेटा | |||||||||||
| 1 | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | अधिकतम सञ्चालन भोल्टेज | KV | ४०.५ | |||||||||||
| 3 | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | KA | १२५० | |||||||||||
| 4 | मूल्याङ्कन गरिएको ब्रेकिङ करेन्ट | KA | २०/१६ | |||||||||||
| 5 | मूल्याङ्कन गरिएको बन्द हुने वर्तमान (शिखर) | KA | २०/५० | |||||||||||
| 6 | अन्तिम बन्द र ब्रेकिङ धारा (शिखर) | KA | २०/५० | |||||||||||
| ७ | ४s थर्मल स्थिर धारा (प्रभाव मान) | KA | २०/१६ | |||||||||||
| 8 | अन्तर्निहित स्विचिंग समय उपकरण (CD10、CT10) | s | ०.०६ | |||||||||||
| 9 | बन्द हुने समयको उपकरण (CD10、CT10) | s | ०.२५ ०.२ | |||||||||||
| 10 | परिसंचरण सञ्चालन गर्नुहोस् | ब्रेकिङ – ०.३ सेकेन्ड – बन्द र ब्रेकिङ -१८० सेकेन्ड – बन्द र ब्रेकिङ | ||||||||||||
| ४.३ CT10type वसन्त सञ्चालन संयन्त्र मुख्य प्यारामिटर | ||||||||||||||
| स्टक ऊर्जा मोटर प्रकार: HDZ1-6। | ||||||||||||||
| स्टक ऊर्जा मोटर विद्युत शक्ति: ६०० वाट भन्दा बढी होइन | ||||||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज अन्तर्गत मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज स्टक ऊर्जा समय ८ सेकेन्डभन्दा बढी हुँदैन। | ||||||||||||||
| (हातले ऊर्जा भण्डारण गर्ने सन्दर्भमा हेरफेर म्याट्रिक्स ७ किलोग्राम मिटरभन्दा बढी हुँदैन)। | ||||||||||||||
| स्प्रिङ अपरेशन मेकानिज्मको अनलकिङ उपकरण श्रेणी: विभाजित सक्रिय अनडकिङ उपकरण | ||||||||||||||
| (कोड ४), तुरुन्तै हालको अनडकिङमाथि (कोड १)। | ||||||||||||||
| तुरुन्तै माथिल्लो भागमा रहेको वर्तमान अनडक गर्ने उपकरण मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान: ५A | ||||||||||||||
| उपकरण संरचना अनडक गर्दै। | ||||||||||||||
| यदि तपाईंलाई अन्य संरचना चाहिन्छ वा भोल्टेज अनडकिङ उपकरण हराउँछ भने कृपया निर्मातासँग वार्ता गर्नुहोस्। |
४.४ विभाजित सक्रिय अनडकिङ उपकरण र ब्रेक बन्द विद्युत चुम्बक डेटा देखाउँछ
| प्रकार | शन्ट रिलिज | बन्द विद्युत चुम्बक | ||||||||||||
| प्यारामिटर | ||||||||||||||
| भोल्टेज प्रकार | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (V) | ११० | २२० | ३८० | 48 | ११० | २२० | ११० | २२० | ३८० | 48 | ११० | २२० | ||
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | फलामको कोर सुरुवात | ७ | 4 | २.४ | ४.४४ | १.८ | १.२३ | 18 | ९.० | 5 | 32 | १५.७ | ७.२ | |
| फलामको कोर आकर्षित गर्छ | ४.६ | २.५ | १.४ | 14 | ७.१ | ३.६ | ||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति | फलामको कोर सुरुवात | ७७० | ८८० | ९१२ | २३१.२ | १९८.३ | २४८.२ | १९८० | १९८० | १९०० | १५३६ | १७२७ | १५८४ | |
| फलामको कोर आकर्षित गर्छ | ५०६ | ५५० | ५३२ | १५४० | १५६२ | १३६८ | ||||||||
| सक्रिय भोल्टेज दायरा | ६५~१२०% मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | ८५~११०% मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | ||||||||||||
४.५ सीडी प्रकारको स्प्रिङ अपरेशन मेकानिज्म प्रविधि डेटाले देखाउँछ
| वस्तु | बन्द गर्ने कुण्डल | फुट्ने कुण्डल | ||||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (V) | DC110 को परिचय | DC220 को परिचय | DC24 ले तपाईंलाई 100% सहयोग गर्नेछ। | DC48 ले तपाईंलाई 100% सहयोग गर्नेछ। | DC110 को परिचय | DC220 को परिचय | ||||||||
| सक्रिय धारा (A) | २२९ | १११ | २२.६ | ११.३ | ५ | २.५ | ||||||||
नोट: ब्रेक बन्द गर्ने करेन्टले गणना गरिएको गणनालाई जनाउँछ, वास्तविक करेन्ट गणना गरिएको गणना भन्दा कम छ।
४.६ LCZ-३५ वर्तमान पारस्परिक इन्डक्टर प्रविधि डेटा तालिका ५,६ र रेखाचित्र १ मा देखाइएको छ।
| स्तर संयोजन | मूल्याङ्कन गरिएको प्राथमिक प्रवाह (A) | माध्यमिक दर्जा दिइएको वर्तमान (A) | कक्षा | माध्यमिक दर्जा दिइएको लोड (VA) | १०% गुणन भन्दा कम छैन | |||||||||
| ०.५/३ | ०.५/०.५ | २० ~ १०० | 5 | ०.५ | 50 | |||||||||
| ०.५/खनिज | ३/३। | २० ~ ८०० | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| ३/ख | बि/बि | १००० | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको प्राथमिक हालको (A) | मूल्याङ्कन गरिएको थर्मल स्थिरवर्तमान (A) | मूल्याङ्कन गरिएको गतिशील स्थिर वर्तमान (A) | मूल्याङ्कन गरिएको प्राथमिक प्रवाह (A) | मूल्याङ्कन गरिएको थर्मल स्थिर धारा (A) | मूल्याङ्कन गरिएको गतिशील स्थिर वर्तमान (A) | |||||||||
| 20 | १.३ | ४.२ | २०० | 13 | ४२.२ | |||||||||
| 30 | 2 | ६.४ | ३०० | १९.५ | ६३.६ | |||||||||
| 40 | २.६ | ८.५ | ४०० | 26 | ८४.९ | |||||||||
| 50 | ३.३ | १०.६ | ६०० | 39 | १२७.३ | |||||||||
| 75 | ४.९ | 16 | ८०० | 52 | ११२ | |||||||||
| १०० | ६.५ | २१.२ | १००० | 65 | १४१.४ | |||||||||
| १५० | ९.८ | ३१.८ | ||||||||||||
रेखाचित्र १ LCZ-35 वर्तमान पारस्परिक प्रेरक ग्रेड B १०% बहु वक्र
४.७ भोल्टेज म्युचुअल इन्डक्टर प्रविधि डेटा
| मोडेल नं. | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (V) | मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता (VA) | अधिकतम क्षमता (VA) | |||||||||||
| प्राथमिक कुण्डल AX | आधारभूत AX माध्यमिक कुण्डल aX | सहायक माध्यमिक कुण्डल aDXD मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता (VA) ० | ०.५ कक्षा | १ कक्षा | ३ कक्षा | |||||||||
| JDJ2-35 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | ३५००० | १०० | - | १५० | २५० | ५०० | १००० | |||||||
| JDJJ2-35 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | १००/ .३ | १००/३ | १५० | २५० | ५०० | १००० | ||||||||
४.८ FZ-३५ प्रकारको लाइटनिङ अरेस्टर प्रविधि डेटा
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (प्रभावकारी मान)kV | आर्क-विलुप्ति भोल्टेज (प्रभावकारी मान) kV | पावर फ्रिक्वेन्सी डिस्चार्ज भोल्टेज (प्रभावकारी मान) केभी | आवेग डिस्चार्ज भोल्टेज पूर्व-डिस्चार्ज समय १५~२०ms(शिखर)kV | अवशिष्ट भोल्टेज (१०/२० मिलिसेकेन्ड) शिखर kV | ||||||||||
| भन्दा कम छैन | भन्दा कम छैन | ५kA | १० केए | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | १३४ भन्दा बढी होइन | १३४ भन्दा बढी होइन | १४८ भन्दा बढी होइन | ||||||||
४.९ FYZ1-35 जिंक अक्साइड लाइटनिङ अरेस्टर प्रविधि डेटा
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (प्रभावकारी) kV | गिरफ्तारकर्ता छोटो समयअधिकतम अपरेटभोल्टेजkV (प्रभावकारी) | कार्य भोल्टेजको महत्वपूर्ण बिन्दु (तल्लो सीमा) केभी (शिखर) | आवेग भोल्टेज अवशिष्ट भोल्टेज (तरंग रूप 8/20 माइक्रो-सेकेन्ड) (भन्दा बढी होइन) kV | भाँच्ने र बनाउने क्षमता (कम्तिमा २०) | अवशिष्ट भोल्टेज (१०/२० मिलिसेकेन्ड) शिखर kV | |||||||||
| २ मिलिसेकेन्ड वर्ग तरंग (A) भन्दा कम छैन | १८/४० मिलिसेकेन्ड आवेग धारा (कम्तीमा)kA (शिखर मान) | आवेग सुरक्षा अनुपातU5kA | सञ्चालन गर्नु सुरक्षा गर्नु अनुपातU300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | १२६ | ३०० | 10 | २.१ | १.८ | |||||||
४.१० RN २ प्रकारको उच्च भोल्टेज रेटेड वर्तमान फ्यूज प्रविधि डेटा
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज kv | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान kV | चरण-क्षति क्षमता (३-चरण) MVA एमभीए | अधिकतम ब्रेकिङ वर्तमान kA | अधिकतम धारा (शिखर) अन्तिम छोटो - सर्किट करेन्ट ब्रेकिङ (A) | फ्यूज प्रतिरोध | |||||||||
| 35 | ०.५ | १००० | 17 | ७०० | ३१५ | |||||||||
४.११ Rw१०-३५/३ प्रकारको सीमित वर्तमान फ्यूज प्रविधि डेटा
| मोडेल नं. | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज केभी | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान kA | चरण-क्षति क्षमता (३-चरण) MVA | अधिकतम ब्रेकिङ करेन्ट kA | ||||||||||
| RW10-35/3 को कीवर्डहरू | 35 | 3 | १००० | १६.५ | ||||||||||
४.१२ Sj-५/०.४/०.२३ प्रकारको वितरण ट्रान्सफर्मर प्रविधि डेटा
| मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता kVA | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज केभी | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान A | घाटा A | |||||||||||
| उच्च-भोल्टेज | कम भोल्टेज भएको | उच्च-भोल्टेज | कम भोल्टेज भएको | उच्च-भोल्टेज | कम भोल्टेज भएको | |||||||||
| 50 | 35 | ०.४ | ०.८२५ | ७२.२ | ४९० | १३२५ | ||||||||
| प्रतिरोध भोल्टेज % | लोड करेन्ट बिना % | जडान समूह | तौल किलोग्राम | |||||||||||
| जम्मा | तेलको तौल | |||||||||||||
| ६.५ | 9 | वाई/वाई०-१२ | ८८० | ३४० | ||||||||||
४.१३ ZN23-35 भित्री उच्च भोइटेज भ्याकुम ब्रेकर मुख्य प्रविधि प्यारामिटर
| कोड | वस्तु | एकाइ | डेटा | |||||||||||
| १ | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | केभी | ३५ | |||||||||||
| २ | अधिकतम सञ्चालन भोल्टेज | केभी | ४०.५ | |||||||||||
| ३ | मूल्याङ्कन गरिएको इन्सुलेशन स्तर | केभी | पावर फ्रिक्वेन्सी ९५ एक मिनेट; मेघ गर्जनको आवेग (शिखर) १८५ | |||||||||||
| ४ | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान किलोभ्याट | क | १६०० | |||||||||||
| ५ | मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ करेन्ट | केए | २५/३१.५ | |||||||||||
| ६ | मूल्याङ्कन गरिएको ब्रेकिङ वर्तमान ब्रेक पटकको संख्या | समय | २० | |||||||||||
| ७ | मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट बन्द हुने प्रवाह (शिखर) | केए | ६३/८० | |||||||||||
| ८ | मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट निरन्तर समय | ल | ४ | |||||||||||
| ९ | मूल्याङ्कन गरिएको सञ्चालन अनुक्रम | ब्रेक -०.३ – कोस र ब्रेक १८०s – बन्द र ब्रेक | ||||||||||||
| १० | बन्द हुने समय | ल | ≤०.२ | |||||||||||
| ह्यान्डकार्ट प्रकार | कोड | बाफल स्थापना प्वाल | रेखाचित्र | |||||||||
| १ | २ | ३ | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| गिरफ्तार गर्ने हाते कार्ट | १.२ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| सर्किट ब्रेक ह्यान्डकार्ट | १.३ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| आइसोलेटर ह्यान्डकार्ट | १.४ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| वाई टाइप भोल्टेज ट्रान्सफर्मर ह्यान्डकार्ट | २.३ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| V प्रकारको भोल्टेज ट्रान्सफर्मर ह्यान्डकार्ट | २.४ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| एकल-चरण भोल्टेज ट्रान्सफर्मर ह्यान्डकार्ट | ३.४ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| प्रयोग गरिएको ट्रान्सफर्मर ट्रली | ४.५ | 〇 | 〇 | | | | | |||||
किस्ता
६.१ विभाजन बोर्ड भित्तामा विच्छेदन गरेर स्थापना गर्नको लागि, स्विचबोर्ड एकल-पङ्क्ति र दोहोरो-पङ्क्ति प्रकारहरूद्वारा लेआउट गरिएको छ, एकै समयमा बस पुल सेट गरिएको छ, जुन रेखाचित्र१५ र रेखाचित्र१६ द्वारा देखाइएको छ, विभाजन बोर्डको लागि फास्टनरहरू बोर्डको एरेयल प्वालमा फिक्स गरिएको छ, जुन स्विच बोर्ड स्थापना भइरहेको बेला विभाजन बोर्ड एरेयिङ पछि फिक्स गरिनु पर्छ, लरीको कक्षा झुन्डिन अनुमति छैन र जुन त्यसपछि जमिनको सतहमा टाँसिएको हुनुपर्छ। स्विच बोर्ड स्थापना गरिसकेपछि, जसको अगाडि, पछाडि, बायाँ र दायाँ ठाडो त्रुटि १.५/१००० मिमी भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
६.२ मुख्य लूपको जडान मुख्य लूपको जडानले एरियल र केबल प्रकारहरूलाई अनुकूलन गर्दछ, जुन रेखाचित्र१७-चित्र२१ मा देखाइएको छ। दुई प्रकारको जडान दुवैलाई स्विच बोर्डमा फिर्ता थप लोकेटेबल एसेम्बल क्यारेलमा सेटल गरिएको छ। यो क्यारेललाई स्विचबोर्डको पछाडि बोल्टहरूद्वारा जोडिएको छ। रेखाचित्र अनुसार स्थापना गर्नुहोस्, जडानको बहाव भित्ता बुश र केबल टर्मिनल बक्स भन्सार आफैंले तयार र स्थापना गर्दछ।
६.३ नियन्त्रण केबल जडान नियन्त्रण केबल स्विच बोर्डको बायाँ ढोकाको तल्लो स्थानबाट वा टर्मिनल कोठाको तलबाट जडान गर्न सकिन्छ, जुन स्विचबोर्डको माथिल्लो ट्याप रबर प्वालबाट स्विच बोर्डको अगाडिको शीर्षमा नियन्त्रण केबल च्यानलमा पनि सञ्चालन गर्न सकिन्छ। च्यानल प्रत्येक स्विचबोर्ड मार्फत चल्छ, जसको माथि केबल माउन्ट गर्न कोष्ठकहरू छन्। नियन्त्रण केबल जडान च्यानल स्थिति रेखाचित्र १२ मा फाइन गर्न सकिन्छ।
६.४ आधारभूत शैली स्विचबोर्ड स्थापना गर्ने जमिनको आधारभूत निर्माणले "विद्युत निर्माण र स्वीकृति" को प्राविधिक अनुशासनमा सम्बन्धित वस्तुको पालना गर्नुपर्छ, लरीलाई सजिलै र सुविधाजनक रूपमा धकेल्न र धुलो कम र कम बनाउनको लागि, सञ्चालन हल टेराज्जो जमिनद्वारा निर्माण गर्नुपर्छ, र आधार लाउन्डर स्टीलको बरी स्केच रेखाचित्र २३ मा देखाइएको छ, मुख्य लूप केबल खाडल स्केच रेखाचित्र २४ मा देखाइएको छ।
मोडेल नं.
प्रविधि डेटा
स्विच बोर्डमा जम्मा गरिएको प्राथमिक तत्वमा तेल सर्किट ब्रेकर वा भ्याकुम ब्रेकर प्रकार्य संयन्त्रको अभाव, वर्तमान म्युचुअल इन्डक्टर, भोल्टेज म्युचुअल इन्डक्टर फ्यूज, लाइटनिङ एरेस्टर, इलेक्ट्रिक पावर ट्रान्सफॉर्मर र यस्तै अन्य समावेश छन्, यदि उपकरणमा छ भने, यी तत्वहरूको आफ्नै प्रविधि क्यारेक्टरहरू हुनुपर्छ।
४.१ स्विचबोर्ड प्रविधि प्यारामिटर देखाउँछ
| कोड | वस्तु | एकाइ | डेटा | |||||||||||
| 1 | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | अधिकतम सञ्चालन भोल्टेज | KV | ४०.५ | |||||||||||
| 3 | अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | A | १००० | |||||||||||
| 4 | मूल्याङ्कन गरिएको ब्रेक करेन्ट | KA | १६/२०/२५/३१.५ | |||||||||||
| 5 | मूल्याङ्कन गरिएको बन्द हुने धारा (शिखर) | KA | ४०/५०/६३/८० | |||||||||||
| 6 | अन्तिम ब्रेकिङ र समापन धारा (शिखर) | KA | ४०/५०/६३/८० | |||||||||||
| ७ | ४s थर्मल स्थिर धारा (प्रभाव मान) | KA | १६/२०/२५/३१.५ | |||||||||||
| 8 | आकार (लामो x चौडाइ x उचाइ) | KA | १८१८(मिमी)x२४००(मिमी)x२९२५(मिमी) | |||||||||||
| 9 | तौल (तेल ब्रेकर क्याबिनेट) | mm | १८०० (तेलको गाडाको तौल ६२० सहित) | |||||||||||
| 10 | गतिशील भारवजन | माथिल्लो | kg | लगभग ५०० | ||||||||||
| तल्लो | kg | लगभग ५०० | ||||||||||||
| ११ | सुरक्षा स्तर | kg | IP2X वैकल्पिक | |||||||||||
४.२ अभाव तेल सर्किट ब्रेकर प्रविधि डेटा देखाउँछ
| कोड | वस्तु | एकाइ | डेटा | |||||||||||
| 1 | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | अधिकतम सञ्चालन भोल्टेज | KV | ४०.५ | |||||||||||
| 3 | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | KA | १२५० | |||||||||||
| 4 | मूल्याङ्कन गरिएको ब्रेकिङ करेन्ट | KA | २०/१६ | |||||||||||
| 5 | मूल्याङ्कन गरिएको बन्द हुने वर्तमान (शिखर) | KA | २०/५० | |||||||||||
| 6 | अन्तिम बन्द र ब्रेकिङ धारा (शिखर) | KA | २०/५० | |||||||||||
| ७ | ४s थर्मल स्थिर धारा (प्रभाव मान) | KA | २०/१६ | |||||||||||
| 8 | अन्तर्निहित स्विचिंग समय उपकरण (CD10、CT10) | s | ०.०६ | |||||||||||
| 9 | बन्द हुने समयको उपकरण (CD10、CT10) | s | ०.२५ ०.२ | |||||||||||
| 10 | परिसंचरण सञ्चालन गर्नुहोस् | ब्रेकिङ – ०.३ सेकेन्ड – बन्द र ब्रेकिङ -१८० सेकेन्ड – बन्द र ब्रेकिङ | ||||||||||||
| ४.३ CT10type वसन्त सञ्चालन संयन्त्र मुख्य प्यारामिटर | ||||||||||||||
| स्टक ऊर्जा मोटर प्रकार: HDZ1-6। | ||||||||||||||
| स्टक ऊर्जा मोटर विद्युत शक्ति: ६०० वाट भन्दा बढी होइन | ||||||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज अन्तर्गत मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज स्टक ऊर्जा समय ८ सेकेन्डभन्दा बढी हुँदैन। | ||||||||||||||
| (हातले ऊर्जा भण्डारण गर्ने सन्दर्भमा हेरफेर म्याट्रिक्स ७ किलोग्राम मिटरभन्दा बढी हुँदैन)। | ||||||||||||||
| स्प्रिङ अपरेशन मेकानिज्मको अनलकिङ उपकरण श्रेणी: विभाजित सक्रिय अनडकिङ उपकरण | ||||||||||||||
| (कोड ४), तुरुन्तै हालको अनडकिङमाथि (कोड १)। | ||||||||||||||
| तुरुन्तै माथिल्लो भागमा रहेको वर्तमान अनडक गर्ने उपकरण मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान: ५A | ||||||||||||||
| उपकरण संरचना अनडक गर्दै। | ||||||||||||||
| यदि तपाईंलाई अन्य संरचना चाहिन्छ वा भोल्टेज अनडकिङ उपकरण हराउँछ भने कृपया निर्मातासँग वार्ता गर्नुहोस्। |
४.४ विभाजित सक्रिय अनडकिङ उपकरण र ब्रेक बन्द विद्युत चुम्बक डेटा देखाउँछ
| प्रकार | शन्ट रिलिज | बन्द विद्युत चुम्बक | ||||||||||||
| प्यारामिटर | ||||||||||||||
| भोल्टेज प्रकार | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (V) | ११० | २२० | ३८० | 48 | ११० | २२० | ११० | २२० | ३८० | 48 | ११० | २२० | ||
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | फलामको कोर सुरुवात | ७ | 4 | २.४ | ४.४४ | १.८ | १.२३ | 18 | ९.० | 5 | 32 | १५.७ | ७.२ | |
| फलामको कोर आकर्षित गर्छ | ४.६ | २.५ | १.४ | 14 | ७.१ | ३.६ | ||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति | फलामको कोर सुरुवात | ७७० | ८८० | ९१२ | २३१.२ | १९८.३ | २४८.२ | १९८० | १९८० | १९०० | १५३६ | १७२७ | १५८४ | |
| फलामको कोर आकर्षित गर्छ | ५०६ | ५५० | ५३२ | १५४० | १५६२ | १३६८ | ||||||||
| सक्रिय भोल्टेज दायरा | ६५~१२०% मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | ८५~११०% मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | ||||||||||||
४.५ सीडी प्रकारको स्प्रिङ अपरेशन मेकानिज्म प्रविधि डेटाले देखाउँछ
| वस्तु | बन्द गर्ने कुण्डल | फुट्ने कुण्डल | ||||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (V) | DC110 को परिचय | DC220 को परिचय | DC24 ले तपाईंलाई 100% सहयोग गर्नेछ। | DC48 ले तपाईंलाई 100% सहयोग गर्नेछ। | DC110 को परिचय | DC220 को परिचय | ||||||||
| सक्रिय धारा (A) | २२९ | १११ | २२.६ | ११.३ | ५ | २.५ | ||||||||
नोट: ब्रेक बन्द गर्ने करेन्टले गणना गरिएको गणनालाई जनाउँछ, वास्तविक करेन्ट गणना गरिएको गणना भन्दा कम छ।
४.६ LCZ-३५ वर्तमान पारस्परिक इन्डक्टर प्रविधि डेटा तालिका ५,६ र रेखाचित्र १ मा देखाइएको छ।
| स्तर संयोजन | मूल्याङ्कन गरिएको प्राथमिक प्रवाह (A) | माध्यमिक दर्जा दिइएको वर्तमान (A) | कक्षा | माध्यमिक दर्जा दिइएको लोड (VA) | १०% गुणन भन्दा कम छैन | |||||||||
| ०.५/३ | ०.५/०.५ | २० ~ १०० | 5 | ०.५ | 50 | |||||||||
| ०.५/खनिज | ३/३। | २० ~ ८०० | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| ३/ख | बि/बि | १००० | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको प्राथमिक हालको (A) | मूल्याङ्कन गरिएको थर्मल स्थिरवर्तमान (A) | मूल्याङ्कन गरिएको गतिशील स्थिर वर्तमान (A) | मूल्याङ्कन गरिएको प्राथमिक प्रवाह (A) | मूल्याङ्कन गरिएको थर्मल स्थिर धारा (A) | मूल्याङ्कन गरिएको गतिशील स्थिर वर्तमान (A) | |||||||||
| 20 | १.३ | ४.२ | २०० | 13 | ४२.२ | |||||||||
| 30 | 2 | ६.४ | ३०० | १९.५ | ६३.६ | |||||||||
| 40 | २.६ | ८.५ | ४०० | 26 | ८४.९ | |||||||||
| 50 | ३.३ | १०.६ | ६०० | 39 | १२७.३ | |||||||||
| 75 | ४.९ | 16 | ८०० | 52 | ११२ | |||||||||
| १०० | ६.५ | २१.२ | १००० | 65 | १४१.४ | |||||||||
| १५० | ९.८ | ३१.८ | ||||||||||||
रेखाचित्र १ LCZ-35 वर्तमान पारस्परिक प्रेरक ग्रेड B १०% बहु वक्र
४.७ भोल्टेज म्युचुअल इन्डक्टर प्रविधि डेटा
| मोडेल नं. | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (V) | मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता (VA) | अधिकतम क्षमता (VA) | |||||||||||
| प्राथमिक कुण्डल AX | आधारभूत AX माध्यमिक कुण्डल aX | सहायक माध्यमिक कुण्डल aDXD मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता (VA) ० | ०.५ कक्षा | १ कक्षा | ३ कक्षा | |||||||||
| JDJ2-35 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | ३५००० | १०० | - | १५० | २५० | ५०० | १००० | |||||||
| JDJJ2-35 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | १००/ .३ | १००/३ | १५० | २५० | ५०० | १००० | ||||||||
४.८ FZ-३५ प्रकारको लाइटनिङ अरेस्टर प्रविधि डेटा
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (प्रभावकारी मान)kV | आर्क-विलुप्ति भोल्टेज (प्रभावकारी मान) kV | पावर फ्रिक्वेन्सी डिस्चार्ज भोल्टेज (प्रभावकारी मान) केभी | आवेग डिस्चार्ज भोल्टेज पूर्व-डिस्चार्ज समय १५~२०ms(शिखर)kV | अवशिष्ट भोल्टेज (१०/२० मिलिसेकेन्ड) शिखर kV | ||||||||||
| भन्दा कम छैन | भन्दा कम छैन | ५kA | १० केए | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | १३४ भन्दा बढी होइन | १३४ भन्दा बढी होइन | १४८ भन्दा बढी होइन | ||||||||
४.९ FYZ1-35 जिंक अक्साइड लाइटनिङ अरेस्टर प्रविधि डेटा
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज (प्रभावकारी) kV | गिरफ्तारकर्ता छोटो समयअधिकतम अपरेटभोल्टेजkV (प्रभावकारी) | कार्य भोल्टेजको महत्वपूर्ण बिन्दु (तल्लो सीमा) केभी (शिखर) | आवेग भोल्टेज अवशिष्ट भोल्टेज (तरंग रूप 8/20 माइक्रो-सेकेन्ड) (भन्दा बढी होइन) kV | भाँच्ने र बनाउने क्षमता (कम्तिमा २०) | अवशिष्ट भोल्टेज (१०/२० मिलिसेकेन्ड) शिखर kV | |||||||||
| २ मिलिसेकेन्ड वर्ग तरंग (A) भन्दा कम छैन | १८/४० मिलिसेकेन्ड आवेग धारा (कम्तीमा)kA (शिखर मान) | आवेग सुरक्षा अनुपातU5kA | सञ्चालन गर्नु सुरक्षा गर्नु अनुपातU300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | १२६ | ३०० | 10 | २.१ | १.८ | |||||||
४.१० RN २ प्रकारको उच्च भोल्टेज रेटेड वर्तमान फ्यूज प्रविधि डेटा
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज kv | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान kV | चरण-क्षति क्षमता (३-चरण) MVA एमभीए | अधिकतम ब्रेकिङ वर्तमान kA | अधिकतम धारा (शिखर) अन्तिम छोटो - सर्किट करेन्ट ब्रेकिङ (A) | फ्यूज प्रतिरोध | |||||||||
| 35 | ०.५ | १००० | 17 | ७०० | ३१५ | |||||||||
४.११ Rw१०-३५/३ प्रकारको सीमित वर्तमान फ्यूज प्रविधि डेटा
| मोडेल नं. | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज केभी | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान kA | चरण-क्षति क्षमता (३-चरण) MVA | अधिकतम ब्रेकिङ करेन्ट kA | ||||||||||
| RW10-35/3 को कीवर्डहरू | 35 | 3 | १००० | १६.५ | ||||||||||
४.१२ Sj-५/०.४/०.२३ प्रकारको वितरण ट्रान्सफर्मर प्रविधि डेटा
| मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता kVA | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज केभी | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान A | घाटा A | |||||||||||
| उच्च-भोल्टेज | कम भोल्टेज भएको | उच्च-भोल्टेज | कम भोल्टेज भएको | उच्च-भोल्टेज | कम भोल्टेज भएको | |||||||||
| 50 | 35 | ०.४ | ०.८२५ | ७२.२ | ४९० | १३२५ | ||||||||
| प्रतिरोध भोल्टेज % | लोड करेन्ट बिना % | जडान समूह | तौल किलोग्राम | |||||||||||
| जम्मा | तेलको तौल | |||||||||||||
| ६.५ | 9 | वाई/वाई०-१२ | ८८० | ३४० | ||||||||||
४.१३ ZN23-35 भित्री उच्च भोइटेज भ्याकुम ब्रेकर मुख्य प्रविधि प्यारामिटर
| कोड | वस्तु | एकाइ | डेटा | |||||||||||
| १ | मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | केभी | ३५ | |||||||||||
| २ | अधिकतम सञ्चालन भोल्टेज | केभी | ४०.५ | |||||||||||
| ३ | मूल्याङ्कन गरिएको इन्सुलेशन स्तर | केभी | पावर फ्रिक्वेन्सी ९५ एक मिनेट; मेघ गर्जनको आवेग (शिखर) १८५ | |||||||||||
| ४ | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान किलोभ्याट | क | १६०० | |||||||||||
| ५ | मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ करेन्ट | केए | २५/३१.५ | |||||||||||
| ६ | मूल्याङ्कन गरिएको ब्रेकिङ वर्तमान ब्रेक पटकको संख्या | समय | २० | |||||||||||
| ७ | मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट बन्द हुने प्रवाह (शिखर) | केए | ६३/८० | |||||||||||
| ८ | मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट निरन्तर समय | ल | ४ | |||||||||||
| ९ | मूल्याङ्कन गरिएको सञ्चालन अनुक्रम | ब्रेक -०.३ – कोस र ब्रेक १८०s – बन्द र ब्रेक | ||||||||||||
| १० | बन्द हुने समय | ल | ≤०.२ | |||||||||||
